La Argentina se sumó a una declaración conjunta de quince economías impulsada por Estados Unidos contra la “capacidad y producción excesivas” china, con cinco sectores priorizados: autos eléctricos, baterías, químicos, semiconductores y paneles solares. Brasil, Indonesia, Rusia, Arabia Saudita y Sudáfrica no firmaron.
Beijing y Washington recortaron aranceles por USD 60.000 millones y China se comprometió a comprar USD 17.000 millones anuales de agro estadounidense. La lista de rebajas —carne, harinas, aceites, pescado— es casi un espejo de lo que la Argentina le vende a China.
La Resolución 1544/2026 cerró sin derechos la investigación por dumping contra los lavarropas chinos, tras detectar un margen negativo del 27%. Las importaciones pasaron de 90.000 unidades en 2024 a 916.000 en diez meses de 2025, mientras Frimetal Rosario cayó de 900 a 400 trabajadores.
Con el embajador Wang Wei, Ganfeng, BYD y COFCO en el Aula Magna de la UCASAL, Salta buscó convertir su condición de proveedor de litio en inversiones productivas. Los datos del semestre muestran a China como su mayor comprador, con USD 249 millones sobre un total de USD 959 millones.
En agosto la Argentina le vendió a China USD 562 millones, la mitad que un año atrás, y le compró USD 1.735 millones: el peor saldo bilateral con cualquier socio. El déficit acumulado con Beijing ya suma USD 5.075 millones en ocho meses, mientras el país exhibe superávit global.
Las exportaciones pesqueras crecieron 23,4% y sumaron USD 1.677 millones en ocho meses, con China como principal comprador. Un relevamiento privado muestra que 53 de los 84 poteros habilitados en el Mar Argentino responden a capitales chinos.
El derrumbe de los embarques brasileños —de 82.700 toneladas en julio a 16.100 en agosto— abrió una ventana de unos 60 días para la carne argentina en China, con precios 42,5% arriba interanual. La causa no es comercial sino regulatoria: la salvaguardia que Pekín aplica desde enero fijó cupos por país y un arancel extra del 55%.
La cámara petroquímica argentina advirtió que la expansión china comprime los precios globales justo cuando Vaca Muerta promete una nueva ola de inversiones. China ya explica el 24,3% de las importaciones argentinas y el rojo bilateral llegó a USD 3.092 millones en el primer semestre.
La constructora estatal china CMEC, del grupo Sinomach, llevó a su presidente Wang Bo a Puerto General San Martín para explorar obras en terminales, ferrocarriles y vías navegables. Ocurre en el mayor nodo agroexportador del país y en plena disputa por la licitación de la hidrovía del Paraná.
El Gobierno prepara un paquete de cuatro medidas para corregir el rojo comercial con China, que llegó a USD 3.092 millones en el primer semestre de 2026. Protocolos sanitarios, logística inversa con Shein y Temu, una tienda estatal y una misión oficial a Beijing sin fecha.
