El grupo chino Huaxin se queda con el 99,99% de CSN Cimentos en una operación valuada en R$ 12.700 millones —unos USD 2.300 millones—, la mayor compra de una cementera brasileña por capitales chinos. Son 17 millones de toneladas de capacidad y el 21% del mercado, en un país que ya es el primer destino mundial de la inversión china en el exterior.
Las exportaciones argentinas al mercado brasileño bajaron 7,8%, mientras que las ventas en sentido inverso también retrocedieron. El fuerte crecimiento de las importaciones asiáticas encendió las alarmas en las automotrices de ambos países Aunque las exportaciones de automóviles argentinos cerraron octubre con un saldo positivo de un 0,6%, en el acumulado de los primeros 10…
Fuente: LA NACION Es el eje central de las discusiones en el Alacero Summit, que reúne a las principales firmas del sector; según ellas, el gigante asiático destina US$980.000 millones a subvencionar la siderurgia CIUDAD DE MÉXICO.- Hace años que el avance de China ocupa el primer lugar en la agenda de desafíos que describen…
El Banco Central de Chile extendió hasta 2031 su línea de intercambio de monedas con el Banco Popular de China: 50.000 millones de yuanes que en once años jamás se giraron. La Argentina tiene el mismo instrumento por USD 19.000 millones, pero con un tramo de USD 5.000 millones activado y sin fecha de salida.
La china United Imaging Healthcare construirá en Joinville su primera planta en América Latina: R$ 535 millones, 8.000 metros cuadrados y hasta 500 empleos para fabricar resonadores, tomógrafos y equipos de radioterapia desde 2027. Mientras Brasil capta la fábrica, la Argentina importó USD 483 millones en aparatos médicos chinos en 2025 y acaba de abrir la puerta al equipamiento usado.
La automotriz china tramita licencias para llevar su planta de Bahía a 600.000 vehículos anuales, tras invertir más de 5.500 millones de reales y tomar 9.000 empleados. Dice tener pedidos por 50.000 unidades de la Argentina y 50.000 de México, que recién podrá exportar en 2027.
MMG, brazo internacional de la estatal China Minmetals, informó 100.289 toneladas de cobre en el tercer trimestre y busca acelerar Sulfobamba, el tajo que debe reemplazar a Ferrobamba y Chalcobamba. Mientras Perú ya repone frentes agotados, la Argentina sigue sin decisiones finales de inversión en sus nueve proyectos de cobre.
México eliminó por decreto el arancel del 10% a los kits SKD y CKD, la vía con la que las automotrices chinas ensamblan sin construir una planta completa. La medida rige cinco años, no exige contenido nacional mínimo y deja a la Argentina como mercado de destino frente a México y Brasil como plataformas de producción.
ProInversión y Shougang Hierro Perú firmaron un convenio que destraba la concesión del Nuevo Terminal Portuario de San Juan de Marcona, con USD 404,8 millones de inversión y 30 años de plazo. El puerto sacará el hierro y el cobre de Pampa de Pongo, otro proyecto de capitales chinos.
La china Zoomlion cerrará 2026 con una facturación 250% mayor en Perú y proyecta que la minería explique hasta el 30% de sus ventas en 2027. No descarta una planta de ensamblaje, mientras la Argentina abre su ciclo de cobre importando el equipamiento.
