Fuente: El Semanario Pareciera sorprender, a algunos hasta insultar, retomar el tema de China en plena crisis del COVID-19. Sin embargo existirá con certeza un “día después” de la crisis e, incluso, muy probablemente la posibilidad de que las actividades socioeconómicas “convivan” con el COVID-19 hasta que se encuentre una vacuna contra el coronavirus. La…
Fuente: El Economista La guerra comercial entre China y Estados Unidos se puede convertir en una oportunidad para México, aunque requerirá de una estrategia de incentivos y condiciones de atracción de inversiones para que pueda llevarse a cabo la relocalización de empresas del oriente a Norteamérica, consideró José Luis de la Cruz, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento…
Fuente: Jornada Debido a la capacidad y experiencia que tiene China en materia de infraestructura, el riesgo de las posibles inversiones en proyectos como el Tren Maya y el corredor transístmico estará acotado, manfestó Diego Spannaus, director ejecutivo de Comercio Exterior del banco HSBC para México y Latinoamérica.
Fuente: Xinhua Facilitar e incentivar las inversiones chinas en México debería ser “parte de la política pública” del país latinoamericano, resaltó el secretario de Fomento Económico y Trabajo del estado de Yucatán, Ernesto Herrera Novelo.
Fuente: Portum.mx México es actualmente el segundo socio comercial más importante para China en Latinoamérica, sólo por detrás de Brasil, posición que puede mejorar si se incrementan las inversiones y el intercambio comercial, manifestó el Embajador Sergio Ley, Presidente de la Sección Empresarial para Asia y Oceanía del Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior, Inversión y Tecnología (COMCE).
Fuente: Forbes Mexico La empresa china Ofo quiere traer 200,000 bicicletas compartidas a la Ciudad de México este año. “Podemos traer tantas bicicletas como México quiera. Cuando hablamos de proveer la escala que la Ciudad de México merece, somos la única empresa que puede hacerlo. Hablamos de 200,000 bicicletas para la Ciudad de México. Eso…
Fuente: SinEmbargo.mx Mientras las automotrices de Estados Unidos empezaron su retirada de México por las presiones del nuevo Gobierno de Donald Trump –la semana pasada anunciaron inversiones allá después de cancelar sus planes acá–, una colaboración de empresas asiáticas (JAC Motors) y mexicanas (Giant Motors Latinoamérica y con Grupo Financiero Inbursa) surge en lo que…
Fuente: Forbes La automotriz china Jac Motors invertirá más de 4,400 millones de pesos (mdp) para producir vehículos en Sahagún, Hidalgo, en alianza con Giant Motors, donde Inbursa, el brazo financiero de Carlos Slim, es el principal accionista.
Fuente: El Cronista Los salarios promedio del sector manufacturero de China se han disparado y ahora superan los de países como Brasil y México y están acercándose rápidamente a los de Grecia y Portugal, después de una década de crecimiento vertiginoso durante la cual los paquetes salariales chinos se han triplicado.
Fuente: Ecosdelacosta.mx La empresa china Tianjin Binhai Harbor Port Int. Trade, especialista en economía y tecnología, con más de 10 años de experiencia en la industria, pretende incursionar en la explotación de minerales de hierro en el estado de Colima.
