Fuente: Bloomberg Línea
En medio del pulso arancelario, hay un mayor apetito por la relocalización de
empresas chinas en Sudamérica con miras a abrir un comercio más directo
con sus principales socios en la región y exportar a EE.UU., mientras que el
interés de sectores como el de los carros eléctricos aumenta, dijo
a Bloomberg Línea la directora ejecutiva de la Cámara Colombo China de
Inversión y Comercio Colombiana, Ingrid Chaves.
La ejecutiva considera que para países como Colombia hay chances de
explorar el nearshoring en el sector automotor con empresas como
BYD. El fabricante chino de vehículos eléctricos ya ha realizado inversiones por
alrededor de US$910 millones en Brasil y Chile hasta 2023. En febrero de
2024, realizó un estudio de viabilidad para la construcción de una planta en
México, pero este plan no se ha concretado hasta el momento.
¿Cómo se va configurando el panorama para las inversiones chinas en
Latam con Trump a pocos meses de asumir el poder?
